summoner's rift

今天，我們來到了長榮海事博物館

長榮海事博物館的成立宗旨是:

長榮海事博物館以保存、傳播船舶的歷史、藝術與科學為宗旨，

希望喚起民眾對海洋文化的興趣與關懷，進而激發其探索求真的精神。

我們一開始參觀的是世界船舶區 (5F)

首先映入眼簾的，是一艘艘精緻的原始船。

遠古人類為了漁獵、渡水或搬運而製造舟船，材料多就地取材，以挖鑿、編結等方法製成。

這些利用當地材料，以簡易工法制成，沿用年代久遠的船，稱之為原始船。

由於原始船製作簡便又實用，現今仍有許多地方還在使用。

再來，導覽員帶領我們到了帆船時代區

(自己畫的)

在機械動力船出現前，人類使用風帆行船已經很久很久了。

西方帆船多元發展，產生許多不同類型的船，每種船都有自己的特色。

西方帆船的成熟發展，使得人們的水上活動從河、湖、沿海水域擴展到大洋。

大航海時代，開啟西方人的冒險征服旅程，串起了東西方的貿易航路。

這裡展示的模型，以大航海時代的歐美船舶為主。

有科克型船、飛剪船和縱帆式帆船等。

 再來，我們去的是現代輪船區 (4F)

遠洋客輪區

因為機械船的進步與鋼鐵的應用於造船，使得船舶有大型化的情形，

而遠洋客輪也因此應運而生，例如：著名的鐵達尼號、多利克號、瑪麗皇后號等。

19世紀末至20世紀，當時歐洲人大量移民美國，造就了遠洋客輪的蓬勃發展，號稱遠洋客輪的黃金時代。

此時期的遠洋客輪航跡到達全球五大洲，以大西洋航線最為競爭。

20世紀中葉後，因為民航事業日漸發達，成為人們長途旅行的主要交通工具，遠洋客輪因此而式微。

1866年，義大利與奧地利的里薩之役，是史上第一次兩個蒸汽裝甲艦隊的海上會戰，

也正式揭開了以機械為動力的軍艦時代。

到了今天，現代軍艦不僅配備核子動力、電子導航設備、衛星通訊與各式導向飛彈，還搭配飛機及潛艇作戰，海戰已成為全方位的立體戰爭。

現代軍艦，依照功能的不同可分為驅逐艦、潛水艇、航空母艦等。

之後，我們到了海洋畫作區 (3F)

波瀾壯闊區

海洋畫的起源，是在攝影技術尚未發明前，人們以繪畫的方式將各種海事活動紀錄下來，

內容包羅萬象，從戰爭、船難、船賽、歷史事件、捕魚、水上運動、港口風景以及船的肖像等等，

風格以寫實自然為主，與一般純粹的創作藝術有所不同，

是一種帶有歷史文獻色彩的繪畫型態。海洋畫通常盛行於海權發達的國家，

十七世紀濫觴於荷蘭，十八世紀在英國發揚光大，隨著英國海權的拓展，十九世紀成為海洋畫的鼎盛時期。

導覽員帶我們去看了一幅畫，是在講兩艘船在比誰先把貨物速到港口。

(啊!!對了，差點就忘記說了，在5~3F沒有照片的原因是，他們不給拍，本人身為部落客最大的恥辱)

再來，就是快樂的自由時間~~ 

(1F)

~~ 船舶展覽~~ 

~~ 船舶展覽結束~~

掰掰啦